В России кроме выпуска образцов бронетехники, таких как Т-90М, активно участвующих в специальной военной операции и получивших высокую оценку экипажей, также продолжается создание техники нового поколения.
О ней рассказал в своем материале «Наша броня по-прежнему крепка», опубликованном в газете «Красная звезда» генерал-лейтенант, начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации, Александр Шестаков. Статья появилась в преддверии Дня танкиста, который в этом году празднуется сегодня, 14 сентября.
Отмечается, что постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2009 года № 1055-30 перед Главным автобронетанковым управлением Министерства обороны Российской Федерации была поставлена задача по разработке принципиально новых образцов БТВТ для Сухопутных войск.
Т-14
В 2011 году на основании утверждённых министром обороны Российской Федерации тактико-технических заданий открыты опытно-конструкторские работы «Армата», «Курганец-25» и «Бумеранг».
Цель выполнения ОКР «Армата» – создание унифицированной межвидовой тяжёлой гусеничной платформы с задним и передним расположением моторно-трансмиссионного отделения для семейства боевых машин и машин обеспечения, а также разработка на базе платформы нового танка, высокозащищённой БМП и бронированной ремонтно-эвакуационной машины.
Новый танк должен надёжно сохранять жизнь экипажу и обеспечивать выполнение предусмотренных ТТЗ во всех вновь обозначившихся условиях боевого применения. Учитывалось, что машина должна быть относительно лёгкой и не очень дорогой. В связи с этим компоновка машины революционно отличается от состоящих на вооружении зарубежных танков: экипаж машины в количестве трёх человек размещён в защищённой бронированной капсуле в носовой части корпуса. Боевой модуль с вооружением необитаем.
Т-15
Предъявлены самые высокие требования к обеспечению эффективности поиска и распознавания целей, стрельбы и автоматизации боевой работы экипажа. Машина комплексно защищена от воздействия современных средств поражения, включая комплекс активной защиты и систему защиты верхней полусферы. Впервые в отечественной практике танкостроения создан так называемый электронный борт, все системы машины связаны и управляются в автоматизированном режиме с помощью бортовой информационно-управляющей системы.
Создаваемая тяжёлая гусеничная БМП выполняется на базе платформы «Армата» с передним расположением МТО и размещением десанта в кормовой части машины. Основной выход для десанта – кормовая аппарель. Акцент в защищённости сделан на всемерном обеспечении живучести экипажа и десанта. На решение этой задачи направлена усиленная конструкция днища, бортов, лобовой и кормовой частей машины.
«Курганец-25»
В рамках ОКР «Курганец-25» создаётся гусеничный плавающий БТР, плавающая БМП и БРЭМ. Посадка и высадка десанта БТР и БМП производятся через откидывающуюся аппарель в кормовом листе корпуса. Боевые модули всех машин вынесенные, дистанционно управляемые. В рамках ОКР «Бумеранг» разрабатывается унифицированная межвидовая колёсная платформа и БМП. Все машины также имеют «электронный борт».
В конструкцию перспективных машин заложен высокий модернизационный потенциал, позволяющий оперативно внедрять новые разработки в области огневой мощи, защищённости, подвижности и командной управляемости путём замены блоков, модулей и систем на вновь разработанные.
«Бумеранг»
Все машины приспособлены к транспортированию железнодорожным, морским и воздушным транспортом, а машины «Курганец-25» и «Бумеранг» ещё и к выгрузке и погрузке в десантные корабли с воды.
Предполагается, что на базе перспективных образцов БТВТ могут создаваться бронированные машины Сухопутных войск различного назначения.
Еще новости
«Рособоронэкспорт» представил новые комплексы противодействия БПЛА
Началось серийное производство версии «Дроноскопа» для видеоперехвата БПЛА
Эра орбитальных станций: к 55-летию «Салюта»