Проект Marauder MUSV (Medium Unmanned Surface Vehicle) спроектирован с нуля исключительно как беспилотная платформа для автономных действий в открытом океане.
Корабль создавался в первую очередь под нужды концепции «гибридного флота» ВМС США, особенно для распределенных операций в сложных и оспариваемых акваториях вроде Индо-Тихоокеанского региона.
Палуба Marauder спроектирована так, чтобы на ней можно было разместить стандартные морские контейнеры: либо четыре 40-футовых, либо восемь 20-футовых контейнеров ISO. Это позволяет за считанные часы полностью менять назначение корабля под конкретную миссию.
В отличие от многих современных USV, которые переделываются из гражданских катеров или катеров с экипажем, Marauder изначально не имеет помещений для людей (кают, мостика, систем жизнеобеспечения).
Это снижает его стоимость, облегчает конструкцию и отдает весь полезный объем под топливо и полезную нагрузку. Вся экосистема управляется единым программным стеком Saronic с элементами ИИ и возможностью контроля со стороны оператора («human-on-the-loop»).
Управление — дистанционное.
Технические характеристики
-Длина: ~55 м;
-Максимальная скорость: >46 км/ч (25+ узлов);
-Крейсерская скорость: ~22 км/ч (12 узлов);
-Дальность: до 10 000 км (5 400 морских миль);
-Грузоподъёмность: до 150 тонн;
-Палуба: 4× 40-футовых или 8× 20-футовых ISO-контейнеров.
Модульность даёт возможность менять конфигурацию корабля за считанные часы под конкретную задачу.
Предполагаемые задачи
-Логистика — дозаправка и снабжение распределённой группировки в удалённых акваториях;
-Разведка и наблюдение (ISR) — постоянное патрулирование, целеуказание, разведка;
-Радиолокация и РЭБ — контейнерные модули РЛС и станций радиоэлектронной борьбы;
-Противоминная/противолодочная оборона — буксировка ГАС, поиск мин и подводных лодок;
-Ударные операции — размещение ударных БПЛА, ракетных модулей или дронов-камикадзе в контейнерах;
-Связь и ретрансляция — узел тактической сети для координации беспилотной группы;
-Морское патрулирование — мониторинг территориальных вод без риска для экипажа.
Ключевая идея состоит в том, что один корабль-матка выступает мобильной базой для десятков беспилотников разных классов, работая на океанских просторах очень долго без возвращения в порт.

Еще новости
США испытывают AIM-260
General Atomics и Saab испытали первый беспилотный самолет ДРЛО
Стало известно о версиях истребителя KF-21 Boramae