110-я годовщина со Дня образования морской авиации ВМФ России

17 июля – День основания морской авиации Военно-Морского Флота (ВМФ) России.

Уже более века летчики русских флотов охраняют морские рубежи страны, выполняя задачи в разных географических условиях и часовых поясах.

А задач у них много: поиск и уничтожение кораблей и подлодок противника, борьба с вражеской авиацией на морских ТВД, воздушная разведка, минные постановки, радиоэлектронная борьба и многое другое.

Профессиональный праздник морской авиации был учреждён приказом главнокомандующего ВМФ РФ №253 от 15 июля 1996 года.

Дату выбрали в честь первой победы русских морских летчиков в воздушном бою над Балтийским морем, которая произошла 17 июля 1916 года. Она знаменует память о первой победе российских морских летчиков.

В тот день в ходе Первой мировой войны четыре гидросамолета взлетели с авианосного судна «Орлица» Балтийского флота, чтобы защитить военно-морскую базу на острове Сааремаа.

Они атаковали четыре немецких самолета. Бой закончился полной победой наших авиаторов. На самолетах М-9 «Орлица» наши летчики уничтожили два кайзеровских аэроплана противника, оставшиеся два самолета врага были вынуждены отступить. Именно эта победа положила начало истории российской морской авиации.

В дни Великой Отечественной войны, морскую авиацию привлекали для поддержки сухопутных войск. Одна из самых известных операций – «Налеты на Берлин» в августе 1941 года. В ночь на 8 августа летчики 1-го минно-торпедного авиаполка Балтийского флота поднялись с острова Саарема и нанесли бомбовый удар по столице врага. В период обороны Ленинграда, наши пилоты самоотверженно бились с врагом, прикрывая сухопутные войска.

Иван Иванович Борзов — один из Героев Советского союза, пилот морской авиации в годы Великой Отечественной войны, совершивший 147 боевых вылетов. Иван лично потопил 2 корабля и 5 транспортных средств врага. Один из первых на Балтике освоил ночные удары по «лунной дорожке».

Палубная авиация развивалась. Прославленным ее командующим был Герой России Тимур Автандилович Апакидзе.

Генерал-майор, летчик-снайпер налетал более 3,5 тыс. часов на 13 типах самолетов. Тимур Апакидзе — один из пяти летчиков авиации ВМФ, выполняющих «кобру Пугачева». Hе бросил небо даже тогда, когда стал заместителем командующего МА ВМФ РФ.

После распада Советского Союза Тимур Апакидзе сыграл ключевую роль в сохранении авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в составе ВМФ России. При принятии присяги личным составом 1063 центра боевой подготовки корабельной авиации на верность новому государству — Украине, Апакидзе отказался это сделать.

Вместе с ним на Северный флот перевелись около восемнадцати лётчиков и сотня инженеров и техников из состава 100 и 299 авиаполков. Одним из летчиков был Евгений Викторович Кузнецов — один из лучших в палубной авиации России.

В современной России морская авиация – род сил Военно-Морского Флота, который условно делится на корабельную авиацию и авиацию берегового базирования. Она включает морскую ракетоносную, противолодочную, истребительную, разведывательную и вспомогательную авиацию. На вооружении стоят самолёты и вертолёты различного назначения.

Морская авиация

✅прикрывает группировки кораблей и объекты флота от ударов противника с воздуха,
✅уничтожает самолеты, вертолеты и крылатые ракеты противника,
✅ведет воздушную разведку,
✅наводит на корабельные силы противника свои ударные силы и выдает им целеуказания,

✅ставит минные заграждения, участвует в противоминных действиях, перевозит грузы и проводит поисково-спасательные операции на море,

✅поиск и уничтожение боевых сил флота противника, десантных отрядов, конвоев и одиночных кораблей в море и на базах.

Чем вооружены хозяева морских высот?

Су-30СМ-2 — несет до 8 000 кг нагрузки на 12 узлах подвески. Его арсенал сокрушителен: дальнобойные ракеты «воздух-воздух» (Р-37М, Р-77-1), противокорабельные Х-35У и Х-31А, а также молниеносные гиперзвуковые Х-32. Для ближнего боя — встроенная 30-мм пушка ГШ-30-1. Масса самолета — 34500 кг, максимальная скорость — 2135 км/ч, практическая дальность — 3000 км.

Ка-27 ПЛ скрывает в своем бомбоотсеке смертоносный набор: противолодочные торпеды АТ-1М (или УМГТ-1), высокоскоростные ракеты-торпеды АПР-2, а также ориентирные и глубинные бомбы (ПЛАБ-250-120). Его поисковое оборудование включает опускаемую гидроакустическую станцию (ОГАС) «Рось-В», поисковую РЛС и гидроакустические буи.

Ил-38 «Новелла» («Страж ближних морей»)поднимает до 9 тонн боевой нагрузки (торпеды АТ-1/УМГТ-1, ракеты АПР-2, морские мины и радиоакустические буи). Уникальная поисково-прицельная система «Новелла-П-38» видит все: надводные цели в радиусе до 320 км, а подводные — до 150 км. Максимальная взлетная масса — 68 тонн, крейсерская скорость — 600 км/ч, максимальная дальность — 9500 км.

Ту-142МЗ («Океанский охотник») оснащен эффективными противолодочными торпедами (АПР-3М), глубинными бомбами и минами. Для защиты от воздушных угроз на борту установлена оборонительная спаренная пушка ГШ-23. Максимальная скорость — 800км/ч, максимальная дальность — 12500 км, продолжительность полета — до 17 часов.

В зоне СВО сегодня активно действует морская авиация Черноморского флота. Ее летчики ведут активную охоту на безэкипажные катера противника, следят за самолетам-разведчиками НАТО и принимают участие в ударах по наземным целям. Рискуют, при этом, не меньше, чем их собратья из ВКС – попробуй уйди от зенитной ракеты над морем.

В период СВО наши пилоты совершили свыше 11 тысяч боевых вылетов, уничтожая объекты противника и прикрывая сухопутные войска.

Видео от Минобороны: