Как отметил руководитель предприятия Дмитрий Козлов, разработку полного цикла запустили на локальной производственной базе.
Все чертежи и сборка выполнены в Волгограде, а доля российских комплектующих и материалов достигает 90 %.
✅Конструкция
Корпус выполнен из специального материала, обеспечивающего практическую непотопляемость судна — за счёт архитектуры катамарана и распределения плавучести по двум корпусам.
✅Габариты
-длина — 4 м
-ширина — 2,35 м
-высота — 1,6 м
✅Управление — два режима работы:
— ручной — с пульта, на дальности до 30 километров;
— автономный — по заранее заложенному маршруту, заложенному в память системы.
✅Силовая установка — электродвигатель, позволяет развивать скорость до 15 километров в час, автономность — до 8 часов (показатель варьируется в зависимости от нагрузки и скорости хода).
✅Полезная нагрузка
Грузоподъёмность судна в зависимости от модификации — от 100 до 500 кг.
✅Назначение
Катер рассчитан на широкий спектр задач: мониторинг речной поверхности, патрулирование акватории и доставку грузов (и не только).
Еще новости
Ростех запускает «Стаю орлов» для FPV
О размещении гиперзвуковой ракеты YJ-20 на эсминцах ВМС НОАК
Ростех поставил партию машин управления артиллерийским огнем «Планшет-М-ИР»