Заложена подводная лодка «Малоярославец» проекта 677

27 августа 2026 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи», входящем в АО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК), состоялась торжественная церемония закладки большой дизель-электрической подводной лодки «Малоярославец» для Военно-морского флота России.

Новая субмарина, получившая заводской номер 01575, строится по модернизированному проекту 677 «Лада». Она станет шестой подводной лодкой проекта 677 в целом и пятой серийной лодкой обновлённой версии проекта.

Корабль разработан конструкторским бюро ОСК «Рубин» и назван в честь города воинской славы Малоярославца в Калужской области, сыгравшего ключевую роль в баталиях 1812 года и Великой Отечественной войны.

Серия неатомных подводных лодок «Лада» создаётся с учётом опыта эксплуатации головной лодки проекта — «Санкт-Петербург».

Первый серийный корабль модернизированного проекта, «Кронштадт», был передан ВМФ в 2024 году, в 2025 году в состав флота вошла подлодка «Великие Луки». На «Адмиралтейских верфях» также продолжается строительство подводных лодок «Вологда» и «Ярославль». Специалисты конструкторского бюро обеспечивают сопровождение строительства на всех этапах, от проектирования до участия в государственных испытаниях.

Выступая 24 июля 2025 года в Северодвинске, Президент Российской Федерации Владимир Путин заявил, что «всего планируется построить не менее девяти подводных лодок» проекта 677.

Генеральный директор ОСК Андрей Пучков отметил, что закладка «Малоярославца» стала результатом совместной работы Министерства обороны России, руководства ВМФ и Объединённой судостроительной корпорации.

«В прошлом году мы передали флоту подводную лодку «Великие Луки», а сегодня закладываем «Малоярославец» — пятый корабль в серии. Это результат решений Министерства обороны России, принятых по итогам большой совместной работы руководства ВМФ и Объединённой судостроительной корпорации», — отметил в своем выступлении Андрей Пучков.

Главком ВМФ адмирал флота Александр Моисеев отметил, что подводные лодки данного проекта являются самыми современными в своем классе кораблей, благодаря своим тактическим и боевым возможностям.

Подводные лодки проекта 677 относятся к современному классу российских неатомных подводных кораблей. Их ключевыми особенностями называются сниженная шумность, эффективная акустическая защита, современный гидроакустический комплекс и возможность применения ракетно-торпедного вооружения по морским и береговым целям, что обеспечивают «Ладе» превосходство над зарубежными аналогами.

Для снижения заметности на лодках используются маловибрационные механизмы, виброизоляция, специальное наружное покрытие и конструктивные решения корпуса, уменьшающие акустическую и гидроакустическую сигнатуру. Всережимный гребной электродвигатель на постоянных магнитах обеспечивает малошумное движение, особенно на малом ходу.

Подводное водоизмещение лодок проекта 677 составляет около 2650 тонн, длина — 66,8 метра, ширина — 7,1 метра. Предельная глубина погружения достигает 300 метров, автономность — до 45 суток, экипаж — 36 человек. Вооружение включает шесть 533-мм торпедных аппаратов, через которые могут применяться торпеды и крылатые ракеты комплекса «Калибр-ПЛ».

Проект 677 является дальнейшим развитием дизель-электрических подводных лодок проектов 877 «Палтус» и 636 «Варшавянка».

Основное предназначение подводных лодок проекта 677 — действия в прибрежных районах: борьба с надводными кораблями и подводными лодками, защита военно-морских баз и побережья, а также ведение разведки.

Сложная гидрология, фоновый шум судоходства, неоднородный рельеф дна и ограниченные дистанции делают скрытность особенно ценной. Небольшая лодка, способная тихо лежать на позиции или двигаться малым ходом на батареях, получает хорошие шансы первой обнаружить противника и атаковать.