Новейшее аварийно-спасательное судно «Воевода» проекта 23700 прибыло в Петропавловск-Камчатский.
С 27 июня по 4 июля судно «Воевода» под конвоем БПК «Североморск» перешло с Балтики в Североморск, и, без огласки, из Мурманска по Северному морскому пути прибыло на Камчатку 7 сентября.
«Воевода» (заводской номер С-370) — головное судно проекта 23700, разработан АО «Северное ПКБ» и построен на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.
Оно вошло в состав флота ФГБУ «Морспасслужба» после церемонии поднятия Государственного флага России 3 марта 2026 г. в Калининграде.
Контракт на постройку был заключён в декабре 2016 года, закладка состоялась в апреле 2017 года, а на воду судно спустили в ноябре 2019 года.
Возможности «Воеводы»
Главная задача нового судна — обеспечение аварийно-спасательных работ и поддержка поисково-спасательных сил, перевозки и снабжения маломерных спасательных плавсредств.
На борту предусмотрено размещение четырёх катеров, которые могут использоваться для обследования акватории, доставки спасателей, оказания помощи судам и проведения работ у побережья.
Судно имеет ледовый класс Ice1 и оборудованную вертолётную инфраструктуру. «Воевода» способен принимать на борт до двух вертолётов, что расширяет возможности по поиску людей и судов на большой площади, эвакуации пострадавших, доставке специалистов и срочных грузов.
Это подчёркивает его расчёт на эксплуатацию в сложных морских условиях. Для морского региона с большими расстояниями и сложной погодой это имеет принципиальное значение.
Судно имеет неограниченный район плавания. Это позволяет применять его не только вблизи базового пункта, но и при выполнении задач в открытом море, включая районы с продолжительным переходом от берега, в удалённых районах Тихого океана.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Проект | 23700 |
| Назначение | Аварийно-спасательные работы, транспортировка и снабжение поисково-спасательных плавсредств |
| Длина | 111–111,5 м |
| Ширина | 24 м |
| Водоизмещение | Около 7 500 т |
| Скорость | До 22 узлов |
| Дальность плавания | До 5 000 морских миль |
| Автономность | До 30 суток |
| Катера на борту | 4 |
| Вертолёты | До 2 |
| Специальный персонал | До 113 человек |
По уточнённым данным отраслевых изданий, габаритная длина судна составляет 111,5 метра, водоизмещение — 7 520 тонн, осадка — около 7,65 метра.
Энергетическая установка включает четыре дизельных двигателя мощностью по 5 460 кВт; экономическая скорость составляет 16 узлов, максимальная — порядка 21,5–22 узлов.
Значение для Камчатки
Прибытие «Воеводы» в Петропавловск-Камчатский усиливает возможности аварийно-спасательного обеспечения на Дальнем Востоке. Камчатское направление требует наличия автономных сил, способных оперативно выйти в море, доставить катера и спасательные группы, использовать авиацию и работать на значительном удалении от береговой инфраструктуры.
Универсальная платформа проекта 23700 позволяет объединить на одном корпусе морские, катерные и авиационные средства реагирования.

Еще новости
В России создали систему высокоточной посадки самолетов и космических ракет без GPS и ГЛОНАСС
Представлен уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками
«Триада-ТКО» представляет ассортимент зимних изделий с учетом опыта СВО