СУ-57Э совершил сверхдальний перелет в Египет на вкладных топливных баках

Российский истребитель пятого поколения Су-57Э совершил исключительный по дальности перелет на авиасалон El Alamein International Airshow в Египет, используя вкладные топливные баки внутри грузовых отсеков самолета.

Это позволило обойтись без классических подвесных топливных баков на внешней подвеске самолета.

Такая конфигурация позволила сохранить аэродинамику и обеспечить значительную дальность полёта.

Перелет до Эль-Аламейна был выполнен с одной промежуточной посадкой. После прибытия, на борту оставался запас топлива ещё примерно на 1 000 км полёта.

Этого хватило для выполнения на следующий день демонстрационного полета, эквивалентного по затратам полноценному воздушному бою.

Заслуженный лётчик-испытатель Сергей Богдан во время пилотажа на Су-57Э(б.н Т-50-9) на «El Alamein International Airshow 2026». Видео: @uac_ru

«Возможность использования вкладных топливных баков внутри грузовых отсеков вместо внешних подвесок полностью соответствует концепции самолета пятого поколения. Это решение позволяет сохранить аэродинамику машины и обеспечить существенный запас дальности перегона. Перелет показал,что среди самолетов оперативно-тактической авиации Су-57Э является непревзойденным по параметрам боевого радиуса действия и времени нахождения в воздухе», – прокомментировали в Ростехе.

Су-57Э отличается малозаметностью, сверхманевренностью и широким спектром применяемого вооружения. Уже идут его поставки зарубежным партнерам, отлично понимающим преимущества этой машины.

Су-57 неоднократно подтверждал свои характеристики в реальных боевых условиях. ОАК регулярно передает эти самолеты в российскую армию.

Видео от Ростех:

Авиационно‑космический салон El Alamein International Airshow проходил в Египте 8–10 сентября 2026 года.

По материалам: Ростех