6 сентября 1965 года состоялся первый полёт опытного перехватчика с лыжными шасси Т-58Л ОКБ Павла Осиповича Сухого. Пилотировал лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин. Самолёт предназначался для экспериментов, связанных с базированием самолётов на грунте. Во время Карибского кризиса в СССР впервые после второй мировой войны отрабатывалось массовое рассредоточение войск и выяснилась крайняя степень неподготовленности авиации для работы с запасных грунтовых аэродромов. После этого конфуза отныне и навсегда утвердилось настоятельное требование военных: обеспечить возможность базирования всего парка тактической авиации на подготовленных грунтовых аэродромах. В ОКБ Сухого тема была оформлена в отдельную большую работу. Исследования, проводившиеся на Су-15, получили шифр Т-58Л. Официально она была задана…
Хотите участвовать в обсуждениях?
Зарегистрируйтесь, используя российскую почту, чтобы писать сообщения, задавать вопросы и получать ответы.
Уведомления
Очистить все
Лыжи для истребителя: история уникального эксперимента ОКБ Сухого
Записи: 1359
Сен 07, 2025 11:19 дп
Участник
Присоединился: 5 лет назад
[#903]
