До конца 2023 года донная станция «Абалон» будет готова к запуску в серийное производство

По результатам морских испытаний, проведенных в прошлом году, разработанный АО «Концерн «Калашников» донный сейсмоакустический комплекс «Абалон» пройдет финальное дооснащение и будет готов к запуску в серийное производство до конца 2023 года. Об этом заявил директор экспериментального электронного производства Концерна «Калашников» Игорь Ходаковский, выступая на заседании Открытого научно-технического совета по импортозамещению в геологоразведке, прошедшем в Министерстве промышленности и торговли России.

По его словам, станция «Абалон» является уникальной отечественной разработкой, созданной полностью из российских комплектующих. «Станция была разработана «с нуля» с использованием собственной элементной базы концерна, — говорит Ходаковский. — Она обеспечивает гораздо более точную геологическую картину, соответственно, более точное определение границ месторождений углеводородного сырья и работает на глубине до 2 километров».

Подавляющее большинство российских сейсморазведочных компаний работают с использованием только кабельного оборудования, доля бескабельных систем в собственности отечественных компаний мала, поясняет Ходаковский. Некоторые компании привлекают арендованное нодальное оборудование для отдельных проектов (которые в силу естественных ограничений трудновыполнимы кабелем), но и эта возможность из-за санкций становится все более недоступной. В условиях санкций оборудование Magseis Fairfield, INOVA, InApril и др. полностью недоступно в России даже для аренды.

«Абалон» характеризуется собственным производством полного цикла, интегральными микросхемами и дискретными полупроводниками собственной разработки, прецизионными изотопными эталонами частоты в основе формирователей бортовой шкалы времени, применением многокристальных микромодулей последнего поколения собственной разработки и производства.

В рамках заключительного, предсерийного этапа будут проведены следующие работы:
– модернизация гидрофонов донных станций;
– разработка конструкции спуско-подъемного устройства;
– доработка графического интерфейса пользователя софта.

«Результатом этих работ будет удобство эксплуатации в поле, которое обеспечивает минимизацию судодней на выполнение ГРР на море, возможность тонкой настройки на заданную глубину и, наконец, удобство при работе с программной оболочкой комплекса, заключающееся в использовании привычных форм и логики интерфейса», — подчеркивает Игорь Ходаковский.

Калашников