«Касатка» — морской китайский дрон-тримаран

Впервые морской китайский дрон-тримаран «Касатка» был представлен публике на выставке EDEX в Каире в прошлом году (ранее модель корабля выставлялась на NAVDEX в Абу-Даби). В октябре 2022 года корабль был замечен военно-морским экспертом Томом Шугартом в воде на верфи Guangzhou Shipyard International (GSI). Корабль выполнен по схеме тримарана, которая достаточно редко используется в военном судостроении.

Что из себя представляет китайская «Касатка»? По мнению американского военно-морского эксперта Х. И. Саттона (китайцы, как обычно, не слишком многословны в раскрытии ТТХ своей перспективной военной техники), корабль имеет водоизмещение в 420 тонн, длину 58 метров, общую ширину — 23 метра (применение тримаранной схемы позволяет сделать быстроходный корабль с таким отношением длины к ширине), осадку — 2 метра (иногда называется осадка — 4 метра), максимальную скорость — 40 узлов (по некоторым данным — 42 узла), дальность плавания — 4000 морских миль. Об энергетической установке можно сказать лишь то, что, скорее всего, она двухрежимная, дизель-электрическая.

Ещё сложнее с вооружением. На носовой надстройке корабля замечены ячейки вертикального пуска ракет (VLS) — от 4 до 12 штук. Кроме того, на корме есть два лёгких торпедных аппарата и одна дистанционно управляемая артиллерийская установка, возможен вариант с ячейками зенитных ракет HQ-10. Помимо вооружения на корме расположена вертолётная площадка как для БПЛА, так и для пассажирских вертолётов: на них будет прибывать на JARI-USV-A «Orca» экипаж. Корабль, конечно, безэкипажный, но небольшой мостик на нём предусмотрен — скорее всего, существующая нормативная база не позволяет входить в гавань кораблям без человека на мостике, да и в местах оживлённого судоходства стоит подстраховаться, ну и поломок техники, само собой, никто не отменял.

Строительство самого большого в мире корабля-дрона показывает готовность китайских кораблестроителей к смелым экспериментам.

Боевые Технологии