Дрон «Чёрный коршун — 15» вышел на испытания

В России приступили к полномасштабным испытаниям нового мультироторного грузового дрона «Черный коршун-15» (ЧК-15СВО), способного поднимать до 100 кг полезной нагрузки и предназначенного для работы в зоне боевых действий высокой интенсивности. Об этом ТАСС сообщили в компании-разработчике «Дронакс».

По данным разработчиков, аппарат уже вызывает повышенный интерес среди специалистов, отвечающих за оснащение войск беспилотными платформами. В компании объяснили, что ключевым преимуществом нового дрона стала рекордная для класса грузоподъемность — до 100 кг при сохранении компактности и маневренности.

Это позволяет выполнять задачи, которые ранее были недоступны серийным мультикоптерам: доставку тяжелого оборудования, крупнокалиберных боеприпасов и систем связи, требовавших либо нескольких легких дронов, либо применения наземного транспорта под огнем. Потенциально аппарат может применяться для эвакуации раненых. 

«Мы позиционируем дрон ЧК-15СВО как грузовой логистический дрон с рекомендуемой грузоподъемностью 100 кг. В комплекте идет универсальная система жесткой перевозки и сброса/отцепа крупногабаритных грузов, совместимая с ТМ-62 (противопехотная мина), таким образом, применять дрон можно для доставки боеприпасов, снаряжения, медикаментов и других грузов. Технически может рассматриваться возможность применения для эвакуации раненых, исходя из грузоподъемности и наличия системы перевозки грузов. Сейчас система ЧК-15СВО проходит комплексные испытания в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации, в том числе с учетом специфики современных конфликтов», — рассказали в организации.

По словам официального представителя «Дронакс», аппарат может быть интегрирован с тяжелым специализированным оборудованием (мощные средства наблюдения, системы РЭБ или модули для эвакуации) без потери летных характеристик.

«ЧК-15СВО позволяет решать логистические задачи за один рейс, что критически важно в условиях высокой интенсивности работ и необходимости минимизировать время нахождения в зоне риска.

Рост грузоподъемности и автономности дронов позволяет существенно изменить организацию снабжения и выполнения специальных задач в полевых условиях, минимизировать риски для личного состава и снижает зависимость от наземных маршрутов, которые часто являются уязвимыми.

Испытания ЧК-15СВО свидетельствуют о стремительном развитии российской беспилотной логистики — переход от дронов для точечной доставки малых грузов к полноценной беспилотной транспортной платформе.