Китайская компания Chengdu Aircraft Corporation подтвердила, что провела испытательный полет двух сверхтяжёлых истребителей шестого поколения в строю.
С момента презентации программы прошел почти год и первый прототип был представлен 26 декабря 2024 года, став первым истребителем этого поколения, находящимся на стадии лётных испытаний.
Несколько часов спустя были опубликованы кадры и более лёгкого прототипа истребителя шестого поколения, разработанного компанией Shenyang Aircraft Corporation.
Второй прототип истребителя Chengdu впервые был представлен для летных испытаний 28 октября и имеет заметные отличия от своего предшественника, включая новые угловые, а не «утопленные» сопла, как у предыдущей модели, которые обеспечивают лучшее управление вектором тяги.
Истребитель шестого поколения «Чэнду»- одна из самых новаторских разработок за последние полвека.
Хотя китайский истребитель пятого поколения J-20 уже значительно превосходит по дальности все истребители западного мира, ожидается, что дальность полета нового самолета будет совершенно уникальной, с боевым радиусом, превышающим 4000 километров.
Ожидается также, что экстремальные размеры самолета позволят разместить гораздо больший радар и ракетную полезную нагрузку, причем радары имеют решающее значение для операций на больших морских расстояниях, где самолету, как ожидается, будет не хватать систем раннего предупреждения и управления (AEW&C), таких как KJ-500.
Самолет также выделяется использованием трех двигателей, включая центральный двигатель, конструкция которого отличается от двух других.
В начале июня появились фотографии истребителя, которые демонстрируют фронтальный вид его конструкции.
На фото видны три открытых нижних отсека для вооружения с вместимостью в несколько раз превышающих вместимость отсеков действующих истребителей-невидимок, таких как J-20 и F-35.
Помимо широкого спектра баллистических и крылатых ракет, которые будут интегрированы в самолет, его большие отсеки для вооружения также позволят ему нести крупногабаритные ракеты класса «воздух-воздух» PL-17, способные поражать цели на дальности около 500 километров.
Возможность ВВС Народно-освободительной армии Китая использовать на тихоокеанском военном театре один из самых малозаметных в мире самолетов на расстоянии тысяч километров, обладающего возможностями ведения боя на чрезвычайно больших дистанциях, может изменить правила игры как для Китая, так и для Запада, что сделает американские и союзные истребительные флоты малоэффективными, поскольку их самолеты-заправщики, самолеты ДРЛО и другие вспомогательные самолеты окажутся сильно уязвимы.
Программа создания истребителя шестого поколения опережает разработку для ВВС США конкурирующего истребителя шестого поколения F-47, находящегося в стадии разработки, как минимум на три-четыре года, первый полет которого запланирован только на 2028 год.
Еще новости
ОАК завершила поставки текущего года самолетов Су-35С
Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космическим аппаратом на борту
Новейшие АК-15К в расцветке «Мультикам» отгружены заказчику