Китайская компания Chengdu Aircraft Corporation подтвердила, что провела испытательный полет двух сверхтяжёлых истребителей шестого поколения в строю.
С момента презентации программы прошел почти год и первый прототип был представлен 26 декабря 2024 года, став первым истребителем этого поколения, находящимся на стадии лётных испытаний.
Несколько часов спустя были опубликованы кадры и более лёгкого прототипа истребителя шестого поколения, разработанного компанией Shenyang Aircraft Corporation.
Второй прототип истребителя Chengdu впервые был представлен для летных испытаний 28 октября и имеет заметные отличия от своего предшественника, включая новые угловые, а не «утопленные» сопла, как у предыдущей модели, которые обеспечивают лучшее управление вектором тяги.
Истребитель шестого поколения «Чэнду»- одна из самых новаторских разработок за последние полвека.
Хотя китайский истребитель пятого поколения J-20 уже значительно превосходит по дальности все истребители западного мира, ожидается, что дальность полета нового самолета будет совершенно уникальной, с боевым радиусом, превышающим 4000 километров.
Ожидается также, что экстремальные размеры самолета позволят разместить гораздо больший радар и ракетную полезную нагрузку, причем радары имеют решающее значение для операций на больших морских расстояниях, где самолету, как ожидается, будет не хватать систем раннего предупреждения и управления (AEW&C), таких как KJ-500.
Самолет также выделяется использованием трех двигателей, включая центральный двигатель, конструкция которого отличается от двух других.
В начале июня появились фотографии истребителя, которые демонстрируют фронтальный вид его конструкции.
На фото видны три открытых нижних отсека для вооружения с вместимостью в несколько раз превышающих вместимость отсеков действующих истребителей-невидимок, таких как J-20 и F-35.
Помимо широкого спектра баллистических и крылатых ракет, которые будут интегрированы в самолет, его большие отсеки для вооружения также позволят ему нести крупногабаритные ракеты класса «воздух-воздух» PL-17, способные поражать цели на дальности около 500 километров.
Возможность ВВС Народно-освободительной армии Китая использовать на тихоокеанском военном театре один из самых малозаметных в мире самолетов на расстоянии тысяч километров, обладающего возможностями ведения боя на чрезвычайно больших дистанциях, может изменить правила игры как для Китая, так и для Запада, что сделает американские и союзные истребительные флоты малоэффективными, поскольку их самолеты-заправщики, самолеты ДРЛО и другие вспомогательные самолеты окажутся сильно уязвимы.
Программа создания истребителя шестого поколения опережает разработку для ВВС США конкурирующего истребителя шестого поколения F-47, находящегося в стадии разработки, как минимум на три-четыре года, первый полет которого запланирован только на 2028 год.
Еще новости
Китай представил роботов, предназначенных для городских боевых действий
Белорусские разработчики создали линейку наземных роботизированных платформ
Создан новый антидрон для надежной защиты автотранспорта