Турецкий истребитель KAAN позиционируется как боевой самолет пятого поколения и главный национальный стелс‑проект Анкары, призванный заменить устаревающие F‑16 и частично конкурировать с F‑35 на экспортном рынке.
С Turkish Aerospace Industries сообщают, что на текущем этапе программа KAAN перешла к активной фазе летных испытаний, и сейчас уже изготовлено несколько прототипов истребителя.
На публику в первую очередь попал прототип в сером окрасе, который использовался как демонстратор и летный испытательный образец, а затем появились ещё два новых самолета, замеченных на фоне первого и применяемых для отработки разных конфигураций.
По заявлениям турецкой стороны, страна намерена принять KAAN на вооружение к концу 2028 года, а первая полноценная партия должна поступить в ВВС Турции именно в этот период. При этом заявленные характеристики включают максимальную скорость до примерно 1,8–2 Маха, потолок порядка 16–17 км, внутренние отсеки вооружения и использование радара с АФАР, что соответствует общему тренду для истребителей пятого поколения.
Отдельный ключевой элемент проекта KAAN — турецкий турбореактивный двигатель TF35000, который должен стать сердцем будущих серийных машин и обеспечить стране технологический суверенитет в области силовых установок.
По официальным данным, TF35000 разрабатывается компанией TUSAŞ Engine Industries (TEI) совместно с TRMotor и рассчитан на тягу порядка 35 000 фунтов (около 155 кН), что сопоставимо с показателями двигателей современных истребителей пятого поколения.
Генеральный директор турецкой авиационно‑космической промышленности Демироглу заявил, что в 2028–2029 годах планируется начать тесты первого прототипа TF35000, а в 2029–2030 годах — провести интеграцию двигателя с самолетом KAAN.
Массовые поставки TF35000 для новой партии истребителей намечены ориентировочно на 2032–2033 годы, что подчеркивает долгосрочный характер программы и зависимость ранних серий от импортных силовых установок.
Проект TAI KAAN уже стал для Турции витриной амбиций в сфере военной авиации и важным элементом стратегии снижения зависимости от зарубежных поставщиков вооружений. Наличие прототипов, заявленные сроки 2028 года и параллельная разработка национального двигателя TF35000 показывают серьезность намерений Анкары.
Еще новости
Ударный дрон Venom напечатали и подняли в воздух
Вскрылись недостатки ракет «воздух-воздух» AMRAAM в сравнении с Meteor
Боевой пуск Bayraktar