США практически доработали ИИ-перехватчик истребителей

В ходе полётов экспериментальный истребитель X-62A VISTA под управлением искусственного интеллекта впервые самостоятельно зафиксировал и перехватил реальную воздушную цель в реальном времени.

В рамках программы HAVE HEAT самолёт X-62A (модернизированный двуместный F-16D), оснащённый оптико-электронным контейнером инфракрасного поиска и сопровождения Legion Pod от Lockheed Martin, использовал автономные ИИ-агенты для обработки поступающих инфракрасных данных.

За 8 испытательных полётов система выполнила 27 успешных автономных перехватов учебного самолёта-мишени T-38 Talon.

Это первый случай, когда ИИ-платформа осуществила полный цикл перехвата реального воздушного объекта, опираясь исключительно на собственный замкнутый контур сенсоров без использования симулированных данных.

Главной особенностью программы стала интеграция на истребитель X-62A VISTA специальной системы SACS (System for Autonomous Control of Simulation). Она выступает «адаптером», который переводит команды ИИ-алгоритмов непосредственно в сигналы системы управления F-16. Это позволило сэкономить больше года и отказаться от промежуточных тестов.

В виртуальной среде (турниры AlphaDogfight 2020 года) ИИ легко побеждал опытных пилотов за счёт мгновенного расчёта векторов и идеальной реактивности. Однако переход на реальный борт столкнулся с «шумами» реального мира: задержками срабатывания приводов рулей, турбулентностью, нелинейными перегрузками и погрешностями датчиков.

Вылеты на X-62A позволили откалибровать нейросети под физические ограничения реального планера.

Параллельно DARPA исследует психофизиологию пилота: на тренировочных самолётах датчики считывают реакцию человека в моменты, когда управление передаётся ИИ.

Стратегическая цель проекта — не заменить пилота полностью, а доверить ИИ ближний маневренный бой (где требуется мгновенная реакция на микросекундном уровне), освободив пилоту ресурс для решения верхнеуровневых задач боевого управления и целеуказания.

Военная хроника