Французская корпорация продолжает разработку перспективной версии истребителя Rafale F5 без иностранных партнеров по совместному финансированию.
По словам главы компании Эрика Траппье, новый вариант самолета создается по запросу вооруженных сил Франции и должен быть готов ориентировочно в период 2033–2035 годов.
Соответственно, Dassault рассчитывает предложить Rafale F5 зарубежным заказчикам не ранее 2035 года.
При этом Франция фактически финансирует программу самостоятельно после прекращения переговоров с ОАЭ — в декабре 2025 года стороны не смогли договориться об условиях передачи технологий, и таким образом французы потеряли до 3,5 млрд евро потенциальной инвестиции в программу.
Rafale F5 стал главным французским проектом развития боевой авиации после того, как Франция и Германия в июне прекратили совместную работу над истребителем в рамках программы FCAS.
Разногласия между Dassault и Airbus возникли вокруг распределения работ и промышленного контроля над проектом.
После всего этого, Траппье вновь выступил за модель с единым головным разработчиком. По его мнению, Франция уже обладает компетенциями для самостоятельного создания боевых самолетов, хотя международное сотрудничество (читай, финансирование) по отдельным направлениям остается возможным.
Новый Rafale F5 станет значительно более серьезной модернизацией, чем обычное обновление программного обеспечения. Самолет должен получить усовершенствованные двигатель, РЛС, комплекс РЭБ и новые системы вооружения.
Одним из ключевых элементов станет перспективный двигатель Safran M88 T-REX, развивающий около 9 тонн тяги на форсаже — примерно на 20% больше, чем нынешний M88. Дополнительная мощность необходима для компенсации роста массы самолета из-за новых датчиков, систем РЭБ и вооружения.
Rafale F5 также предполагается использовать вместе с малозаметным боевым беспилотником, созданным на основе технологий демонстратора nEUROn, который сможет выполнять разведывательные и ударные задачи впереди пилотируемого истребителя.
Кроме того, Dassault разрабатывает для F5 виртуального помощника с элементами ИИ. Важнейшей задачей новой версии станет и ядерная миссия: с 2035 года Rafale F5 должен получить гиперзвуковую ракету ASN4G, которая заменит ASMPA-R.
Франция уже корректирует производственные планы, чтобы часть новых Rafale сразу строилась в версии F5.
Источник: Крылья войны

Еще новости
Gripen обзавёлся «длинной рукой»
Turkish Aerospace разрабатывает морскую версию Hürjet
Saab представила концепт беспилотного боевого самолёта A3-001