После серии наземных и морских испытаний, французские ВС заказали четыре комплекса, каждый из которых включает по два тактических беспилотника данного типа.
Два комплекса получит сухопутная армия, еще два будут направлены ВМС в рамках программы оценки легкой тактической беспилотной системы SDTL.
Поставки намечены на 2027 год, стоимость контракта не раскрывается.
Первый комплекс Capa-X Франция приобрела в конце 2025 года для испытаний с участием нескольких видов вооружённых сил.
В ходе проверки беспилотник продемонстрировал продолжительность полета до семи часов с двумя целевыми нагрузками и работал на дальности до 100 км. Airbus заявляет максимальную продолжительность полета более 10 часов в зависимости от конфигурации и полезной нагрузки.
Максимальная взлетная масса U050 составляет 120 кг, масса полезной нагрузки — до 20 кг.
В конфигурации с увеличенным крылом размах достигает шести метров. Беспилотник способен выполнять обычный взлет и посадку, а также использовать вертикальный режим, что позволяет эксплуатировать его без ВПП. Весь комплекс в разобранном виде умещается в двух пикапах.
Французские Capa-X первоначально получат оптико-электронное оборудование для ведения разведки и средства радиоэлектронной разведки SIGINT. Конструкция предусматривает установку дополнительных сенсоров и оборудования по мере изменения требований военных.
В числе потенциальных задач Airbus называет разведку, наблюдение и целеуказание, сопровождение целей, ретрансляцию связи, радиоэлектронную борьбу и поддержку подразделений на поле боя.
U050 разработала специализирующаяся на тактических БПЛА “дочка” Airbus — французская компания Survey Copter.
В октябре 2025 года Airbus передал ее линейку тактических БПЛА, включая Capa-X и Aliaca, под управление Airbus Helicopters в рамках консолидации беспилотного направления.
Источник: Крылья войны
Еще новости
США озаботились вместимостью F-35
О первом внешнем РЭБ-контейнере Viper Shield для F-16
Великобритания разрабатывает преемника ракеты Meteor