12 сентября (31 августа по старому стилю) 1886 года корвет «Витязь» с экипажем на борту численностью 372 человека под командованием С.О. Макарова вышел из Кронштадта в кругосветное плавание для испытания возможностей нового корабля и усовершенствования морской подготовки и выучки личного состава.
За все время похода (почти три года) корвет прошел 33 412 миль под парами и 25 856 миль – под парусами.
Помимо целей, официально установленных Морским ведомством, капитан I ранга Степан Осипович Макаров наметил целый план по выполнению полномасштабных океанологических исследований на всем пути следования корабля.
Воодушевленный появившейся возможностью изучить Мировой океан С.О. Макаров на собственные средства закупил необходимое оборудование, инструменты, приборы и специальную литературу.
Первую половину пути корвет следовал по маршруту Кронштадт–Киль–Гетеборг–Портсмут–Брест–Эль-Ферроль–Лиссабон–остров Мадейра–острова Зеленого Мыса.
Поход команды «Витязя» не обошелся без трудностей. Еще в начале плавания, 24 октября 1886 года, при подходе к Лиссабону корвет попал в двенадцатибальный шторм.
Личный состав корабля успешно справился с испытанием, однако в этой непростой ситуации обнаружились некоторые конструктивные недоработки корвета. Во время устранения повреждений в Лиссабоне были внесены необходимые изменения в отдельные узлы корабля, что позволило повысить его устойчивость против шторма. «Витязь» продолжил покорять Мировой океан.
Как и было запланировано Макаровым, во время похода экипаж корвета выполнял колоссальный объем исследовательских работ, уделив особое внимание северной части Тихого океана.
Независимо от времени суток и погоды, регулярно проводилось измерения температуры и плотности морской воды, промерялись глубины, исследовались морские течения и определялись многие другие параметры.
Помимо этого, С.О. Макаров в ходе плавания сделал вывод о влиянии отклоняющей силы вращения Земли и составил общую картину мировой циркуляции вод. Результаты экспедиции он позднее обобщил в труде «Витязь» и Тихий океан».
Курс обратно к родным берегам корвет взял в начале ноября 1888 года.
Этот отрезок пути «Витязь» преодолел другим маршрутом, следуя через Индийский океан, Красное море и Суэцкий канал с выходом в Средиземное море. Далее через Гибралтар вокруг Европы в Балтийское море.
31 мая 1889 года корабль прибыл в Кронштадт. Весь город с восторгом встречал моряков, которые вернулись из похода, вошедшего в историю всемирного мореплавания.
Корабль пересек три океана, успешно преодолел бури и туманы, опасные мели и рифы, посетил самые отдаленные берега. Во время путешествия корвет не потерпел ни одной серьезной аварии, а все поставленные цели были успешно достигнуты.
Ознакомиться с маршрутом кругосветного плавания корвета «Витязь» под командованием С.О. Макарова и виртуально пройти по пути бравых русских мореплавателей можно на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Источник: Фонд «Люди моря»
Еще новости
История отечественных ДРЛО
Алексей Катрич совершил первый в мире высотный таран
«Пятидневная война 08.08.08»