Российские инженеры завершают создание первого полноразмерного безэкипажного катера на подводных крыльях нового поколения. Главная особенность новинки - складные подводные крылья и сочетание двух режимов движения. На малой скорости катер движется как обычное судно, а после разгона выходит на крылья, что значительно снижает сопротивление воды и позволяет развивать скорость до 90 км/ч без потери грузоподъемности. У традиционных судов широкие неподвижные крылья выступают за габариты корпуса, что осложняет швартовку и эксплуатацию на мелководье. В проекте «Кольской верфи» и НПП «ЭЛВО» эта проблема решена за счет механизма складывания крыльев. Такая конструкция позволяет катеру свободно маневрировать на мелководье и швартоваться у обычных причалов. Катер оснащен…
