Первая серийная подлодка «Кронштадт» проекта 677 «Лада» вышла на второй этап ходовых испытаний

Первая серийная подводная лодка “Кронштадт” проекта 677 “Лада” приступила ко второму этапу заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба ССЗ “Адмиралтейские верфи”.

ДЭПЛ “Кронштадт” вышла на ходовые испытания в середине декабря 2021 года, в ходе тестов были проведены скоростные и маневренные испытания, осуществлена вывеска и кренование субмарины, а также многое другое. На втором этапе, который пройдет в водах Финского залива, будут совершены погружения субмарины и проведена проверка систем корабля. Сколько будут длиться испытания пока не сообщается, но субмарина должна войти в состав флота в этом году.

Первая серийная подводная лодка проекта 677 “Лада” “Кронштадт” является долгостроем отечественного судостроения. Закладка прошла в июле 2005 года. В 2009 году по решению Министерства обороны РФ строительство заказа было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации головного заказа серии ПЛ “Санкт-Петербург”. Возобновление строительства произошло 9 июля 2013 года. 20 сентября 2018 “Кронштадт” был спущен на воду.

На “Адмиралтейских верфях” заявляют, что “Кронштадт” построен по скорректированному проекту, в котором учтены результаты опытной эксплуатации головной субмарины серии “Санкт-Петербург”. Но подробности не разглашаются. Официально заявлено, что на первой серийной “Ладе” модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения и навигационный комплекс.

Подводные лодки проекта 677 типа “Лада” относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин. Отличаются низким уровнем шумности. Подводная скорость – 21 узел, экипаж – 35 человек. Основное вооружение – КР “Калибр”. Пока в Росси имеются всего три подлодки этого проекта – головная “Санкт-Петербург”, первая и вторая серийные – “Кронштадт” и “Великие Луки”. Еще две субмарины должны быть заложены в ближайшее время, металл для них резать уже начали.

Военное обозрение