Броня Победы – Т-34

19 декабря 1939 года, на вооружение Красной армии была принята легендарная “тридцатьчетвёрка”. Работы над машиной начались в Харьковском КБ завода №183 под руководством Михаила Ильича Кошкина.

Т-34 неразрывно связан с достижением победы в Великой Отечественной войне. Своим огнём и манёвром танк вёл за собой в атаку наших пехотинцев, броней сдерживал удары растерявшихся асов из панцерваффе, на полной скорости ходил в лихие атаки на полях под Курском против тяжелых “Тигров” и “Пантер”. В конце войны, наматывая на гусеницы сотни километров восточноевропейских дорог довёз наших танкистов до площадей и улиц Берлина.

Основные Технико-тактические характеристики танка Т-34:
Боевой вес – 26,6 т.
Дизель В-2 мощностью 500 л. с. Максимальная скорость – 54 км/ч.
Броневая защита толщиной 45 мм (35 — 15-10).
Удельная мощность – 19,5 л. с. на тонну веса.

В ходе войны конструкция Т-34 постоянно модернизировалась и дополнялась новыми элементами.
Основной задачей было удешевить стоимость и трудоемкость его производства.

Т-34 обр.1940 г. – первый серийный вариант. Корпус и башня сварные, с большими углами наклона броневых листов. На части танков устанавливались литые башни. Боевая масса – 26,8 т. Габариты 5920×3000×2400 мм. Вооружение: пушка Л-11 калибра 76 мм, два пулемета ДТ. Боекомплект 77 выстрелов и 2898 патронов. Экипаж 4 чел.

На части танков выпуска 1941 года устанавливались 76-мм пушки Ф-34.

Т-34 обр. 1941 г. – новые люки механика-водителя и башенный, броневая маска курсового пулемета, гусеница шириной 500 мм, ряд других более мелких изменений. Опорные катки на части танков не имели резиновых бандажей. Некоторое количество машин выпущено с карбюраторным двигателем М-17. На нескольких десятках танков установлена 57-мм пушка ЗИС-4.
Боевая масса – 28,5 т.

Т-34 обр.1942 г – башня большего размера с двумя круглыми люками, пятискоростная коробка передач. Изменения в системе двигателя. На части танков установили штампованную башню. Танки выпуска 1943 года оборудовались командирской башенкой.