ВВС США объявили о планах создания прототипа VTOL-бомбардировщика

Фото: New Frontier Aerospace

ВВС США объявили о планах создания прототипа VTOL-бомбардировщика

СМИ сообщают, что ВВС США изучают возможность создания стратегического гиперзвукового ударного самолета с жидкостными ракетными двигателями и с вертикальным взлетом и посадкой, способного выполнять дальние боевые задачи без использования обычных взлетно-посадочных полос.

Эксперимент с прототипом многоразового самолета с ракетным двигателем будет предназначен для высокоскоростных и дальних ударных миссий.

Якобы, концепция может повысить оперативную гибкость США в Индо-Тихоокеанском регионе, где крупные авиабазы ​​могут оказаться уязвимыми во время высокоинтенсивного конфликта.

Считается, пишут СМИ, что B-21 Raider будет недостаточно для доминирования и решения вопросов на расстоянии.

И потому использование передовых технологий вертикального взлета в качестве дополнительного средства для проникновения в зоны боевых действий и расширения стратегических ударных возможностей оказывается востребовано.

Статья Стива Тримбла, опубликованная 29 июля 2026 года в журнале Aviation Week, анализирует тендерную документацию, выпущенную Командованием глобальных ударов ВВС США.

Прототип, описанный в документах, предусматривает создание прототипа многоразового самолета с жидким топливом, ракетным двигателем, с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL).

После вертикального взлета или, возможно, по крутой диагональной траектории,  аппарат должен перейти в горизонтальный полет, а затем разогнаться до потенциально сверхзвуковых или даже гиперзвуковых скоростей. После выполнения ударной задачи он должен вернуться на стартовую площадку и совершить вертикальную посадку.

Это позволит использовать платформу повторно без необходимости строительства традиционной взлетно-посадочной полосы.

Рассматриваемая концепция требует зрелости нескольких технологий.

Документы ВВС по запросам включают передовые жидкостные ракетные двигатели, автономное управление полётом, управление вектором тяги, аэродинамические управляющие поверхности, управление криогенным топливом и высокотемпературные конструкционные материалы для демонстрации стабильного полёта, контролируемого перехода между режимами полёта и надёжной работы системы.

В общем, получается, что успехи Space X (в плане взлетов и посадок) возрождают идею космолета-антипода, который сможет наносить удары на другой стороне планеты на пролете.

Источник: Журнал «НОЗС»