После 60 лет службы военно-морские силы США официально завершили эксплуатацию палубного транспортного самолёта C-2A Greyhound, который обеспечивал авианосные группировки людьми, грузами и почтой.
Его последний полёт состоялся 5 августа: C-2A перелетел с базы Норфолк в штате Вирджиния на военно-морскую авиабазу Пенсакола во Флориде.
Перед посадкой самолёт выполнил совместный проход с пилотажной группой Blue Angels (заглавное фото), а на аэродроме его встречали около шести тысяч зрителей, собравшихся у Национального музея морской авиации.
После приземления летательный аппарат прошёл под традиционной водяной аркой, а командир эскадрильи VRC-40 Rawhides Пол Ингрэм передал музею бортовую документацию.
В течение ближайших лет машина будет восстановлена и с 2027 года станет частью постоянной экспозиции.
По словам Ингрэма, появление C-2 на горизонте авианосца всегда означало нечто большее, чем просто доставку грузов — самолёт привозил письма, запчасти и людей, которых ждали на борту.
Созданный компанией Grumman на базе палубного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения E-2 Hawkeye, C-2A Greyhound поступил на вооружение в 1966 году и стал основным средством транспортного обеспечения авианосных ударных групп ВМС США.
За годы службы флот C-2A налетал более 500 тысяч часов и выполнил свыше 250 тысяч посадок на авианосцы с использованием аэрофинишёров.
Было перевезено более 2,5 миллиона пассажиров и около 45 тысяч тонн грузов.
Последним подразделением, эксплуатировавшим Greyhound, стала эскадрилья VRC-40, которая также будет расформирована.
На смену C-2A уже окончательно пришёл конвертоплан CMV-22B Osprey, способный доставлять грузы и персонал не только на авианосцы, но и на неподготовленные площадки без необходимости использования взлётно-посадочной полосы и аэрофинишеров.
Завершение службы C-2A знаменует окончание одной из самых продолжительных глав в истории палубной авиации США, где этот самолёт более 60 лет оставался незаменимым связующим звеном между морем и берегом.
Еще новости
Rheinmetall представил проект фрегата нового поколения GMF 140
Австралия станет первым зарубежным оператором AIM-260 JATM
ВВС США объявили о планах создания прототипа VTOL-бомбардировщика