«Калашников» впервые представляет новый высокоскоростной БПЛА СКАТ 220

Концерн «Калашников» впервые представляет новейший беспилотный летательный аппарат (БЛА) СКАТ 220 собственной разработки на Международном форуме по безопасности под эгидой Совета Безопасности Российской Федерации.

Мероприятие проходит 26–29 мая 2026 года на территории многофункционального комплекса «Лайв Арена» (Московская область, пгт Новоивановское).

Новое воздушное судно создано на основе широко известного БЛА СКАТ 350 М, но отличается улучшенными массогабаритными характеристиками и лётными показателями.

СКАТ 220 обладает следующими техническими характеристиками: размах крыла — 2,20 м, взлётная масса — 12 кг, максимальная скорость — до 160 км/ч. Продолжительность полёта составляет более 150 минут (2,5 ч), а двигатель — электрический. Аппарат стартует с катапульты и садится с помощью парашютной системы. Рабочий диапазон высот не указан. Радиус действия в управляемом режиме достигает 50 км, а дальность полёта в автономном режиме — до 100 км.

БЛА работает в широком диапазоне температур — от −30 °C до +50 °C — и устойчив к ветру до 15 м/с. Полезная нагрузка может составлять до 2 кг: опционально на борт можно установить камеры, тепловизоры, датчики экологического мониторинга или ретрансляторы связи. Система навигации комбинированная (ГЛОНАСС/GPS плюс инерциальная система), а канал связи — защищённый цифровой с шифрованием.

Бортовая система управления включает автопилот с возможностью ручного управления и автономных режимов.

Ключевые преимущества БЛА — высокая скорость, малые габариты и вес.

Благодаря скорости аппарат оперативно покрывает большие территории и реагирует на угрозы в режиме реального времени.

Компактные размеры и небольшой вес обеспечивают мобильность: комплекс можно перевозить в стандартном кейсе и подготовить к запуску за 10–15 минут. Электрический двигатель снижает уровень шума и исключает тепловой след, повышая скрытность применения.

Парашютная система посадки минимизирует риск повреждения аппарата и не требует специальной площадки для приземления.

Надёжность и износостойкость унаследованы от платформы СКАТ 350 М и подтверждены испытаниями в сложных климатических условиях.

Благодаря изменениям беспилотник может разгоняться на большие скорости и выполнять манёвры, что позволяет ему уходить от зенитных дронов. А вот и первые кадры боевого применения нового разведчика СКАТ 220:

Беспилотник подходит для решения множества задач:

• охраны и обеспечения безопасности объектов и периметров;
• мониторинга транспортной инфраструктуры (автомагистралей, железных дорог, мостов);
• контроля состояния линий электропередачи (ЛЭП) и объектов топливно‑энергетического комплекса;
• природоохраны и экологического мониторинга (выявления пожаров, загрязнений, незаконных вырубок);
• сельского хозяйства (оценки состояния посевов, картографирования полей);
• поисково‑спасательных операций;
• ретрансляции связи в зонах ЧС или на труднодоступных территориях;
• сбора данных для геоинформационных систем (ГИС) и создания 3D‑моделей местности.